6月30日京滬高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，伊利集團(tuán)已與高鐵相關(guān)負(fù)責(zé)部門(mén)簽訂了銷(xiāo)售協(xié)議，伊利產(chǎn)品全線(xiàn)落戶(hù)京滬高鐵北京段。繼牽手奧運(yùn)會(huì)和世博會(huì)之后，伊利再次獲得消費(fèi)者的高度認(rèn)可，成功登陸全球的京滬高鐵體系。

依據(jù)內(nèi)蒙古伊利實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司與北京鐵路局所轄的北京京列商貿(mào)中心、天津市津客商貿(mào)中心分別達(dá)成的乳品專(zhuān)銷(xiāo)協(xié)議，伊利品牌的液態(tài)奶、酸奶、冷飲、乳飲料等產(chǎn)品均可以在北京鐵路局擔(dān)當(dāng)?shù)乃�有京滬高鐵列車(chē)上實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售和使用。

業(yè)內(nèi)人士分析說(shuō)，按照每列高鐵1004個(gè)座位，滿(mǎn)座率80%計(jì)算，每年將有5000-6000萬(wàn)人會(huì)在中國(guó)、世界的京滬高鐵上與伊利的產(chǎn)品“零距離”接觸。

伊利內(nèi)部人士告訴記者說(shuō)，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到世界先進(jìn)水平的京滬高鐵，在隨車(chē)配備的產(chǎn)品方面同樣是高標(biāo)準(zhǔn)，選擇伊利的全線(xiàn)產(chǎn)品，意味著對(duì)于伊利產(chǎn)品及品牌的高度認(rèn)同。

首先，奶源是決定乳制品產(chǎn)品品質(zhì)的關(guān)鍵。2007—2010年，伊利集團(tuán)共投入了60多個(gè)億用于奶源升級(jí)與建設(shè)，2011年更將繼續(xù)投入約14億元進(jìn)一步夯實(shí)奶源。伊利集團(tuán)以自建、扶持、合作等發(fā)展等方式建設(shè)規(guī)模化牧場(chǎng)、小區(qū)和標(biāo)準(zhǔn)化奶站共3000多個(gè)，可控奶牛達(dá)200多萬(wàn)頭，從根本上保障產(chǎn)品的安全性及高品質(zhì)。另一方面，則是伊利“全公司、全環(huán)節(jié)、全產(chǎn)品”的“精確管理”模式帶來(lái)的成效。

上述人士還透露，落戶(hù)高鐵并不是伊利首次嘗試特殊渠道的銷(xiāo)售。從2004年起，伊利集團(tuán)就先后與多家航空公司、民生銀行、中石油等重點(diǎn)客戶(hù)達(dá)成戰(zhàn)略合作。